Si buscas un coche eléctrico con el que moverte sin limitaciones por la ciudad y realizar escapadas lejos de la misma, en esta pàgina te ayudamos a elegir.
Aquí están los mejores que puedes comprar para este 2019.
Los coches eléctricos se han convertido en una alternativa real gracias a la mejora de sus prestaciones
y al incremento de la autonomía. En la actualidad podemos encontrar un buen número de modelos que permiten superar sin demasiadas complicaciones los 300 km
de autonomía eléctrica, así como propuestas capaces de superar los 500 km.
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A continuación os dejamos una lista de los mejores coches electricos para este año 2019.
El nuevo Audi R8 Coupé es la base para el Audi R8 e-tron con el que lograr una cifra de rendimiento de 340 kW y un par motor de 920 Nm (678,6 libras-pie). El e-tron
de Audi R8 acelera de 0 a 100 km / h (62,1 mph) en 3,9 segundos y llega a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 210 km / h (130,5 mph) ó 250 km/h
(155,3 mph).
El e-tron R8 tiene una autonomía eléctrica de 450 kilómetros (279,6 millas). El coche deportivo de alto rendimiento eléctrico tiene el Sistema Combinado
de carga (CCS) a bordo, que permite cargar con corriente continua y alterna. Con el uso de este sistema, es posible cargar la batería completamente en menos de dos
horas.
La batería en forma de T se integra estructuralmente en el túnel central y en la parte trasera del habitáculo. Es compatible la dinámica del R8 e-tron con su bajo
centro de gravedad.
Especificaciones bàsicas:
Esta berlina de propulsión eléctrica se posicionará como el modelo más asequible del fabricante americano Tesla, con un precio de partida que, para nuestro país, se estima
en unos 40.000 euros -en Estados Unidos, donde ya está a la venta, cuesta desde 31.200 dólares-. Para hacer frente a la demanda que está teniendo, Tesla ha construido
una gran planta en el desierto de Nevada -EE. UU.-, que tendrá una capacidad de producción de 500.000 unidades por año.
El Model 3 está disponible con tres versiones:
estándar, con batería de 55 kWh y una autonomía -según ciclo americano- de 418 kilómetros-; Mid Range, con 80 kWh y 499 km; y Performance, que equipa la misma
batería que el anterior, aunque con unas prestaciones mejoradas.
Especificaciones bàsicas:
Al igual que ocurre con Audi, Mercedes ha decidido debutar en el segmento de los vehículos 100 % eléctricos con un SUV. En este caso,
responde al nombre de EQC y, con una longitud de 4,76 m, ocupará un espacio en la gama de la marca de la estrella entre los actuales
GLC y GLE.
El Mercedes EQC ha sido desarrollado como un SUV de tracción total gracias a la incorporación de un motor eléctrico en
cada uno de los ejes, que desarrollan una potencia 300 kW, equivalente a 404 CV, y una cifra de par de 765 Nm.
Gracias a esta
combinación mecánica, el EQC es capaz de alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima y de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
La autonomía homologada del conjunto es de 450 km y ofrece cinco modos de conducción: Comfort, Eco, Max Range, Sport e Individual.
De momento, no se han facilitado sus precios de lanzamientno, aunque se espera que llegue al mercado en el primer trimestre de 2019.
Especificaciones bàsicas:
El todocamino británico de cero emisiones incorpora dos motores eléctricos que, en conjunto, desarrollan 400 CV y le otorgan una autonomía de 480 kilómetros en combinación
con la batería de ion-litio. Los 90 kWh de la pila, compuesta por 432 celdas, le sitúan a la cabeza del sector en términos de autonomía -con el permiso del Tesla Model X P100D-.
Los usuarios del I-PACE sólo necesitan 45 minutos para cargar el 80% de la batería con una toma de carga rápida -100 kW-, mientras que con un enchufe corriente de 7 kW podrán
obtener el mismo porcentaje de carga en 10 horas. En términos de prestaciones, el I-PACE no tiene nada que envidiar a muchos deportivos, porque combina a la perfección la potencia
de sus propulsores con un efectivo sistema de tracción integral, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
Especificaciones bàsicas:
El Porsche Taycan es el primer modelo completamente eléctrico fabricado por Porsche. Tiene una carrocería coupé de cuatro puertas y una longitud de 4,96 metros, por lo que recuerda
en muchos aspectos al Panamera. Sin embargo, es un modelo completamente diferente, y no comparten ni tan siquiera la plataforma.
Hay cuatro versiones, todas con tracción total y
cambio automático de dos velocidades. La variante 4S está disponible con dos baterías -Performance y Performance Plus de 79,2 y 93,4 kWh, respectivamente-, algo que le permite
ofrecer también dos niveles de potencia: 530 y 571 CV.
Ambas tienen un maletero de 488 litros. Asimismo, hay dos versiones denominadas Turbo y Turbo S aunque, lógicamente, ninguna
lleva una mecánica de este tipo. Lo que sí ofrecen son dos niveles de potencia considerables: 680 y 761 CV.
En los dos casos, se emplea la misma batería de 93,4 kWh de la variante 4S
Performance Plus. En función de la versión, la autonomía varía entre los 407 y 463 km. En estos dos últimos, la capacidad del maletero es de 447 litros.
Especificaciones bàsicas:
Despues de haber visto estos coches, vamos a compararlos para ver cual es el que nos vendria mejor comprar en relacion a autonomía-precio. Veremos quien es el coche que ofrece mas
autonomía a un precio mas bajo de su competencia.
| Marca | Modelo | Autonomía | Precio |
|---|---|---|---|
| Audi | Audi R8 e-tron | 450 km | 1.000.000€ |
| Tesla | Tesla Model 3 | 530 km | 59.100€ |
| Mercedez-Benz | Mercedez-Benz EQC | 416 km | 77.425€ |
| Jaguar | Jaguar I-Pace | 479,6 km | 80.400€ |
| Porsche | Porsche Taycan | 450 km | 108.337€ |
Como hemos visto en la tabla, el Tesla Model 3 sale ganador con mas de 530 km de autonomía y curiosamente es el coche más barato de la tabla. Es por esto al que se debe el gran éxito de
Tesla, quiere reinar el mundo de los coches elèctricos ofreciendo unos precios muy competitivos y a la misma vez brindarle al cliente mas autonomía para poder desplazarse.
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